- 新聞中心
船舶交易周評（2020.01.08）
國際船舶成交量增 國際散貨船價微跌
1月8日，上海航運交易所發(fā)布的上海船舶價格指數(shù)為884.37點，環(huán)比微漲0.83%。其中，國際油輪船價綜合指數(shù)、沿海散貨船價綜合指數(shù)和內河散貨船價綜合指數(shù)分別上漲0.39%、0.54%、1.72%；國際散貨船價綜合指數(shù)微跌0.75%。
國際干散貨運輸需求慘淡，市場船多貨少，BDI指數(shù)21連跌收于791點（周二），尚未觸底，二手散貨船價格以跌為主。本期，5年船齡的國際散貨典型船舶估價：35000DWT--1018萬美元、環(huán)比上漲0.42%；57000DWT—1585萬美元、環(huán)比上漲0.13%；75000DWT--1614萬美元、環(huán)比下跌2.93%；170000DWT—2584萬美元、環(huán)比下跌0.50%。當前，鐵礦石、煤炭和糧食等大宗散貨貨盤嚴重不足，市場剩余運力太多，即期運價尚未探底，但干散貨船1年期租金費率穩(wěn)中有漲，預計二手散貨船價格短期穩(wěn)中看跌。本期，二手散貨船市場成交量有所恢復，共成交11艘，總運力68.03萬DWT，成交金額8180萬美元，平均船齡11.73年。
美國原油產(chǎn)量可能在2020年觸頂，圍繞中東、委內瑞拉等的地緣政治緊張依然存在，經(jīng)貿(mào)緊張局勢緩解后全球經(jīng)濟增長和石油需求會得到刺激，原油價格震蕩上漲收于68.27美元/桶（周二），環(huán)比上漲2.40%。本期，國際油輪運價橫盤波動，二手國際油輪船價漲跌互現(xiàn)。5年船齡的國際油輪典型船舶估價：47000DWT--2366萬美元、環(huán)比下跌0.22%；74000DWT--2492萬美元、環(huán)比上漲0.17%；105000DWT--3309萬美元、環(huán)比上漲0.34%；158000DWT--4518萬美元、環(huán)比下跌0.10%；300000DWT--6332萬美元、環(huán)比上漲1.77%。當前中東緊張局勢升級引發(fā)市場投資者開始重新審視局勢的變化，油輪運價小幅震蕩，預計二手油輪價格短期以穩(wěn)為主。本期，二手國際油輪成交大幅增加，共計成交10艘，總運力176.65萬DWT，成交金額23120萬美元，平均船齡13.6年。
沿海散貨運價從階段性高位震蕩回調，二手沿海散貨船價格平穩(wěn)波動。本期，5年船齡的國內沿海散貨典型船舶估價：1000DWT--163萬人民幣、環(huán)比上漲0.57%；5000DWT--737萬人民幣、環(huán)比上漲0.48%。春節(jié)臨近，火電廠以消耗庫存為主，煤炭運輸需求減弱，船東開始降價攬貨鎖定春節(jié)前后的運輸業(yè)務，運價弱勢下行，預計沿海散貨船價格平穩(wěn)波動。本期，沿海散貨船成交稀少，成交船舶噸位以1000載重噸為主。
內河散貨運輸需求一般，二手散貨船價格大幅波動。本期，5年船齡的國內內河散貨典型船舶估價：500DWT--53萬人民幣、環(huán)比下跌1.77%；1000DWT--110萬人民幣、環(huán)比上漲3.21%；2000DWT--208萬人民幣、環(huán)比下跌1.25%；3000DWT--329萬人民幣、環(huán)比上漲6.69%。內河建材運輸需求波瀾不驚，預計內河散貨船價震蕩盤整。本期，內河散貨船市場成交量大幅萎縮，共計成交46艘（環(huán)比減少51），總運力6.72萬DWT，成交金額7106萬元人民幣，平均船齡9.66年。
